История Авиационной Метеорологической Станции Петропавловск
В начале 30-х годов в Петропавловске на площадке в районе ТЭЦ-2 базировалось авиационное звено для обслуживания строительства Турксиба. Первый самолет ПО-2 приземлился на лед озера Белое. А 23 мая 1933 г. Президиум Карагандинского облисполкома принял постановление «Об открытии с 10 июня 1933г. регулярного ежедневного движения почтово-пассажирского сообщения Петропавловска с районами области». Согласно этого постановления был организован аэропорт «Карагандинская коммуна», который просуществовал до февраля 1941 г.
Аэропорт размещался на южной окраине города. На его территории был построен небольшой домик, где размещалась метеорологическая станция и операторская.
В годы Великой Отечественной войны на базе аэропорта была организована Петропавловская школа пилотов. В конце 1945 г. создано транспортное звено, затем авиаотряд. Из Алма-Аты ежедневно с посадками в Кокчетаве, Целинограде, Караганде и Балхаше летал самолет ЛИ-2. С появлением самолета ИЛ-18 рейс продлили до Москвы и расширили штат синоптиков. В 1957г. авиаотряд преобразуется в авиационную эскадрилью специального применения.
В 1970г. началось строительство искусственной взлетно-посадочной полосы в районе п. Бишкуль. С посадочным курсом 234 на удалении 250 м от торца полосы была установлена метеорологическая площадка. 20 ноября 1971г. на полосу произвел посадку первый самолет ИЛ-18, а в декабре – Ту-134. В 1975г. в новый аэропорт переехали все авиационные службы. К середине этого же года был установлена и метеорологическая площадка, а в конце года сдан в эксплуатацию стартовый командный пункт с курсом 54 градуса и начались метеонаблюдения с противоположным курсом посадки. С появлением самолета ТУ-154 полосу удлинили до 2500м.
В 1976г. в Петропавловске появились самолеты ЯК-40, отряд интенсивно развивается. Открываются новые авиалинии до Минеральных Вод, Сочи, Нальчика, Ташкента, Фрунзе. Интенсивно работают самолеты АН-2 на авиационно-химических работах в Ростовской, Курской, Волгоградской областях, в Узбекистане, Казахстане и в Монголии.
Начиная с 1992г. объемы перевозок пошли на убыль. И с 2000 года аэропорт, а вместе с ним и метеостанция, перешли на дневной режим работы.
Аэропорт Петропавловск расположен в лесостепной зоне, на юго-западе Западно-Сибирской низменности. Абсолютные высоты окружающей местности не превышает 131-138 м. Почва черноземная с травяным покровом, в весенний и осенний периоды размокает.
Аэропорт расположен в зоне резко-континентального климата.
Количество просмотров данной страницы: 2044
|
